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欧冠下注app:古船考古文物保护工程启动不久就遭遇疫情

时间:2022/7/16 16:46:39   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:为古船“长江口2号”整体搬迁定制的专项打捞工程船“芬里”在江苏南通完工,驶往上海交付。这是世界上第一艘全面打捞古代船舶的专用工程船。此前,7月6日,“江口二号”古船整体搬迁工程主作业船“大理”号完成了古船遗址的现场预处理,返回香港。“大理”号回港和“汾里”号的交付,标志着我国最核...
为古船“长江口2号”整体搬迁定制的专项打捞工程船“芬里”在江苏南通完工,驶往上海交付。这是世界上第一艘全面打捞古代船舶的专用工程船。此前,7月6日,“江口二号”古船整体搬迁工程主作业船“大理”号完成了古船遗址的现场预处理,返回香港。“大理”号回港和“汾里”号的交付,标志着我国最核心的古船考古和文物保护工程、重大水下考古工程“长江口二号”古船整体打捞搬迁工程取得重大进展。

今年3月,“长江口2号”古船考古文物保护工程启动不久就遭遇疫情,对工作进度产生了一定影响。上海市文化和旅游局会同交通运输部上海打捞局等部门和单位,在保证工程质量和施工安全的前提下,通过资源整合、优化方案,严格有序推进复工。5月9日,特种弧梁恢复加工生产。6月1日,负责“长江口2号”古船整体搬迁的主作业船“大理”离港,前往古船遗址现场进行预处理阶段。欧冠下注app。

与此同时,3月10日,南通“封利”号开工建设。5月26日,它从码头发射。尽管有疫情,但仍比原计划提前了近一个月。7月15日正式完工交付,抵达上海。

记者了解到,“芬里”号船由上海市文化和旅游局联合交通运输部上海打捞局创新设计。船尾装有同步升降装置,在船的中部开启,有长56米、宽20米的月池。这种设计的优点是,可以将古船直接从海底吊至月池,然后运卸至上海造船厂第一码头。一艘船就可以完成原本需要三艘船完成的起吊、运输、停靠三项任务,这将大大提高施工过程中的操作效率,保证文物的安全。

“‘丰力’轮集起重、运输、对接、卸货于一体。月塘的开口就像袋鼠妈妈的口袋。它具有根本和关键的作用。”上海文物保护研究中心副主任、研究馆员翟阳给出了一个类比。

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